/Avrupa seyahati yeniden açılırken, havayolları yeni uçuşlarla atlıyor

Avrupa seyahati yeniden açılırken, havayolları yeni uçuşlarla atlıyor

Hırvatistan, Yunanistan, İzlanda ve İtalya gibi turiste bağımlı ülkeler bir yıl içinde ilk kez ABD ve diğer ülkelerden ziyaretçilere izin vermeye başladığından, büyük havayolları yeni Atlantik ötesi hizmet eklemek için yarışıyor.

Delta Air Lines, 20 Mayıs’ta Boston’dan İzlanda’nın Reykjavik kentine hizmete başladı. Ardından bir hafta sonra Minneapolis’ten İzlanda’nın başkentine aktarmasız olarak yeniden başladı. New York’tan seferler 1 Mayıs’ta başladı United Airlines’ın Dubrovnik’e ilk seferleri 1 Temmuz’da Newark, New Jersey merkezinden başlıyor. Havayolu, bu ayın başlarında başlayan Newark hizmetine önümüzdeki ay Washington-Dulles’ten Atina’ya Temmuz-Ekim uçuşlarını eklemeyi planlıyor.

Taşıyıcılar ayrıca, bu ülkeler de açıldıkça İspanya, Portekiz ve İtalya’ya tarifeleri artırıyor. Örneğin American Airlines, Philadelphia’dan Atina’ya hizmetini Ağustos ayının ikinci yarısına ve Eylül’de hem Philadelphia hem de Chicago’dan Roma’ya – gelecek yaz yeniden başlaması beklenen rotalara – itti.

Avrupa Birliği bu hafta ABD’yi güvenli menşe ülkeler listesine eklemeyi önerdi, bu da ABD’li ziyaretçilerin bu yaz 27 ülkeden oluşan bloğa girmesini kolaylaştırabilir. AB, pandeminin başlarından beri onları yasakladı ve değişiklik, havayollarının bir başka kayıp Avrupa yazından kaçınma çabalarını körüklüyor.

Hızlı uçuş lansmanları, havayollarının geliri artırma ve Delta, United ve American için toplam 32 milyar doları aşan pandemik zararları önleme mücadelesini gösteriyor.

Havayolları genellikle birkaç ay ve bazen bir yıla yakın bir süre öncesinden tantanalı yeni uluslararası destinasyonlar açmayı sever. Uzun teslim süresi, havayolu pazarlama departmanlarına, güneşin battığı Arnavut kaldırımlı sokakların veya Adriyatik Denizi’nin panoramik manzaralarının görüntülerini içeren kampanyalarla müşterilerin ilgisini çekmesi için zaman verir. Ayrıca, hükümet işlerine ve havaalanı ekiplerine, ilk uçuşlar başlamadan çok önce check-in işleminden tekerlekli sandalye hizmetine ve yerde yakıta kadar her şeyi halletmeleri için izinleri ve yüklenicileri güvence altına almak için zaman verir.

Pandemi döneminde pencereden bu çıktı. Bunun yerine havayolları, uluslararası ağların yeniden inşasına yardımcı olmak için seyahat kısıtlamalarını kaldırmak için hükümetlerden yeşil ışık bekliyor. Gezginler ayrıca pandeminin neden olduğu belirsizlik nedeniyle rezervasyondan önce daha uzun süre bekledi.

American Airlines’ın ağ ve program planlamadan sorumlu başkan yardımcısı Brian Znotins, American Airlines’ın yeni Miami’den Tel Aviv’e yaptığı gibi yeni bir uluslararası rotayı başlatmasının normalde yaklaşık bir yıl süreceğini söyledi. Yeni rotalar planlamak yüzlerce çalışanı kapsıyor, dedi.

Znotins, “Bu zaman çizelgelerinin tümü sıkıştırıldı. İnsanlar sekiz ve 12 ay önceden rezervasyon yapmıyorlardı. İki ila üç ay önceden rezervasyon yapıyorlardı” dedi. Ekibi “ışık hızında hareket ediyor”.

United’ın uluslararası ağ ve ittifaklardan sorumlu başkan yardımcısı Patrick Quayle, United için yeni bir pazar olan Dubrovnik Hırvatistan’a olan talebin havayolunun açıklamasının ardından çok yüksek olduğunu söyledi ve havayolunun küresel havalimanı operasyonlarından sorumlu başkan yardımcısı David Kinzelman’ı aradı. bir istekle: “Bir hafta erken başlamak istiyorum. Yapabilir misin?”

Quayle, “Göreceli olarak geç yüklüyoruz ve insanların rezervasyon yapacağı umuduyla piyasaya sürüyoruz” dedi. Hırvatistan, Yunanistan ve İzlanda’ya olan talebin, genellikle en büyük Atlantik ötesi varış noktası olan İngiltere’ye olan talebi “cüceye düşürdüğünü” söyledi, çünkü “bu üç ülke kapıdan ilk çıktı.”

Yurt içi eğlence amaçlı rezervasyonlar bu yaz 2019 seviyelerine yakın – buna uygun fiyatlar ile – ancak çoğu seyahat kısıtlaması devam ettiği için genellikle kazançlı uluslararası seyahatler gecikmeye devam ediyor. Bu, ABD taşıyıcılarını, bazı durumlarda normalde okyanuslar arasında uçacak en büyük jetlerini yerleştirdikleri ABD varış noktalarına daha fazla odaklanmaya zorladı.

United, bu Temmuz ayındaki uluslararası kapasitesinin, 2019’daki %45’lik paydan düşerek toplamın %36’sı olduğunu söyledi. Ve iç hat uçuşları iki yıl öncesine göre yalnızca dörtte bir oranında daha düşükken, uluslararası kapasite iki kat daha fazla kapalı.

Ancak Avrupa gezileri için talep artıyor. Ücret takip uygulaması Hopper Cuma günü yaptığı açıklamada, Avrupa uçuşları için yapılan aramaların geçen ay bu zamana göre neredeyse iki katına çıktığını söyledi. Seyahat sitesi Kayak, Avrupa seyahat aramalarının 2019’a kıyasla %11 düştüğünü ve ABD ile Avrupa arasındaki Temmuz uçak bileti fiyatlarının iki yıl önceki fiyatların yaklaşık %6 altında, ortalama 929 $ olduğunu söyledi.

Havayolları Avrupa’ya daha fazla hizmet eklese bile, talep ve hizmet hala 2019 seviyelerinin dışında çünkü ABD, havayolu ve seyahatten gelen memnuniyetlere rağmen, son iki hafta içinde Avrupa Birliği’nde veya Birleşik Krallık’ta bulunan çoğu vatandaş olmayan kişiyi hala yasaklıyor. Atlantik’in her iki yakasındaki hükümetlere sanayi. ABD vatandaşları İngiltere’yi ziyaret edebilir, ancak yine de karantinaya almaları gerekir.

Ancak havayolları başlatabilecekleri herhangi bir uçuş arıyor ve başlangıç ​​noktaları çok düşük.

Bir endüstri ticareti olan Airlines for America’ya göre, Mayıs ayında ABD ile ilk 25 hedef ülke arasındaki yolcu hacimleri 2019’a göre %90’dan fazla düşerken, Amerika Birleşik Devletleri ile İtalya, Birleşik Krallık ve İspanya arasındaki yolcu sayısı %95 veya daha fazla düştü en büyük ABD taşıyıcılarını temsil eden grup.

Covid seyahat kısıtlamaları, yerdeki tesisleri ve personeli uzaktan organize ederek yeni uçuşlar kurarken havayolları için de zorluklar yarattı.

United’ın küresel havalimanları başkan yardımcısı Kinzelman, havayolunun bu yıl Dulles’un Gana, Gana uçuşlarını başlatmasından önce durumun böyle olduğunu söyledi.

“Normalde önden seyahat edecek kişileri saha denetimi ve istasyon ziyareti yapmaya ikna edemedik” dedi. “Çoğu durumda şuna benzer videolar şöyle der: Kameranı al ve uzayda yürüyelim. Müşteri deneyimi nasıl olacak? Ve çok yardımcı oldu.”

Kinzelman, havayolunun bunu süresiz olarak yapmak istemeyeceğini de sözlerine ekledi, ancak “gereklilik buluşun anasıdır” dedi.

#Avrupa #seyahati #yeniden #açılırken #havayolları #yeni #uçuşlarla #atlıyor