/Biden, altyapı için ödeme yapmak için kurumlar vergisi artırımının ötesinde seçeneklere sahip

Biden, altyapı için ödeme yapmak için kurumlar vergisi artırımının ötesinde seçeneklere sahip

30 Mart 2021 Salı günü Rio Vista, Kaliforniya’da Highway 12 yakınlarındaki bir rüzgar çiftliğindeki rüzgar türbinleri ve enerji nakil hatları.

David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images

Başkan Joe Biden, önerilen kurumlar vergisi zammı için iyilik yapmaya çalışırken, idarenin hala 2 trilyon dolarlık altyapı mevzuatını finanse etmek ve finanse etmek için başka yolları var.

Örneğin Biden, ülkenin en zengin hanelerinden kişisel gelir vergilerine daha fazla katkıda bulunmalarını veya federal benzin vergisini artırmak için lobi yapmalarını istemek için bir kampanya vaadine geri dönmeye karar verebilir.

Diğer finansman fikirleri, sözde kilometre vergisi ve ABD elektrik şebekesinden daha iyi para kazanmayı içerir. Demokratlar, GOP’un itirazlarına ve artan ulusal borçla ilgili endişelere rağmen, harcama planlarını finanse etmek için nihayetinde özel bir tahvil sınıfına dayanabilirler.

Her iki taraf da ABD’nin altyapı onarımına çok ihtiyacı olduğu konusunda hemfikir olsa da, GOP şimdiye kadar Biden’ın kritik altyapı olarak gördüklerinin ötesinde çok fazla projeye finansman sağlama planına karşı çıktı.

R-Ky. Senato Azınlık Lideri Mitch McConnell, Amerikan İş Planını liberal politikalar için bir “Truva Atı” olarak adlandırırken, diğerleri yollarda, köprülerde, havaalanlarında ve toplu taşıma.

CNBC Politika

CNBC’nin politika kapsamı hakkında daha fazla bilgi edinin:

Yönetimin Mart ayında imzaladığı 1,9 trilyon dolarlık Covid-19 yardım paketiyle birlikte bu gündem maddeleri, Cumhuriyetçileri ve bazı ılımlı Demokratları, Beyaz Saray’ın yeni vergilerle planı peşin ödeme yollarını aramaya ikna etti.

Kısmen finansman endişelerini gidermek için Biden, kurumlar vergisi oranını% 28’e çıkarmayı ve şirketlerin offshore fabrikalara ve karlara yönelik teşviklerini kaldırmayı içeren bir “Made In America” ​​vergi planı teklif etti. Hazine Bakanı Janet Yellen Çarşamba günü yaptığı açıklamada, vergi planının 15 yılda yaklaşık 2,5 trilyon dolar getireceğini duyurdu.

Ancak bu öneri, eski Başkan Donald Trump’ın 2017 vergi indirimlerinin kısmen geri alınması anlamına geliyor ve şimdiden Batı Virginia’daki Cumhuriyetçiler ve Demokrat Senatör Joe Manchin tarafından karşı çıkıyor.

Kurumlar vergisi zammından endişe edenler, oranın artırılmasının kırılgan bir ekonomik toparlanmayı engelleyebileceğini ve ABD’yi işletmeler için fabrikalar inşa etmeleri ve işçi çalıştırmaları için daha az çekici hale getirebileceğini söylüyorlar.

Biden, Çarşamba günü altyapıya değinen bir konuşmasında, bu endişeleri reddetti, ancak kurumlar vergisi oranı konusunda müzakereye açık olduğunu söyledi. Cumhurbaşkanı, altyapı müzakerelerini ciddiyetle başlatmak için Pazartesi günü Cumhuriyetçi ve Demokrat milletvekilleriyle bir araya gelecek.

Biden Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Bunun için ödeme yapmalıyız,” yapmanın başka yolları da olduğunu kaydetti.

Borç finansmanı

Tony Fratto’ya göre, maliyet endişelerine dayalı bir altyapı planına muhalefet pek mantıklı değil.

Altyapı “ekonomik bir getiri sağlıyor ve öyleyse neden tam olarak kendimizi ekonominin belirli kesimlerine acı verme konseptiyle sınırlıyoruz?” George W. Bush yönetiminde bir Hazine yetkilisi olan Fratto Cuma günü yaptığı açıklamada.

ABD faiz oranları hala tarihsel olarak düşükken Fratto, hükümetin ilk harcamaları için daha hızlı ve daha verimli geçişin sağladığı ekonomik faydaların uzun sürmeyeceğini savundu.

“Parayı ödünç almak ve beklenen getiriler için zaman içinde geri ödemek için çok güçlü bir dava açabilirsiniz,” diye ekledi. “Bu kurgusal argümanla, bu ülkenin sahip olduğu tüm altyapı ihtiyaçlarına yatırım yapmayı başaramadık, bunu yapmamız için bize ödenmesi gerekiyor.”

Wharton School tarafından bu hafta yayınlanan bir araştırma şunu buldu: Biden’in altyapı planı, 2050’de ABD’nin borcunu mevcut yasaya göre% 6,4 oranında azaltacak.

Milletvekilleri nihayetinde borç için bir iştah geliştirirlerse, Beyaz Saray, eyaletlerin ve ilçelerin federal hükümet tarafından sübvanse edilen faiz maliyetleriyle borcu yüzdürmesine izin veren Build America Bonds olarak bilinen bir özel belediye tahvilleri sınıfını yeniden canlandırmaya çalışabilir.

Gelir vergisi

Gaz Vergisi

Devletler de yıllardır benzin satışına kendi vergilerini koydular.

2019’da Ohio, Alabama ve Arkansas’ın Cumhuriyetçi valileri, yol onarımını finanse etmek için yakıt vergisi zamları imzalarken, Michigan’ın Demokratik valisi Gretchen Whitmer, “Lanet Yolları Düzeltin” sloganıyla 2018’de seçimleri kazandı.

Bununla birlikte, eski Başkan Donald Trump altyapıyı zorlamak istediğinde, birkaç Cumhuriyetçi senatör gaz vergisinin artırılmasına karşı çıktı.

ABD Enerji Enformasyon İdaresi’ne göre, 1 Ocak 2021 itibariyle, benzinle ilgili toplam eyalet vergileri ve ücretleri galon başına ortalama 30.06 sent idi.

Kilometre Vergisi

Bunun yerine Buttigieg, bir kilometre vergisinin, tüketicilerin altyapıyı ne sıklıkta kullandıklarına bağlı olarak ödeme yapması gerektiği fikrini destekleyen milletvekilleri için daha çekici bir seçenek olabileceğini söyledi.

Ulaştırma sekreteri Mart ayında “Sürdürülebilir finansman akışlarının olduğundan emin olmak için çok iştah duyuyorum” dedi. Bir kilometre vergisi “eğer sözde kullanıcı öder prensibine inanırsak pek çok vaat gösterir: Yollar için ödeme şeklimizin bir kısmı, ne kadar sürdüğünüze bağlı olarak ödeme yapmaktır.

Kilometre vergisi nispeten yeni bir fikir ve bu nedenle, yakın vadede gerçeğe dönüşmesinin önünde birkaç engel var. Bireylerin kat ettikleri mesafelerin nasıl kaydedileceği, ücretlerin nasıl ve nerede toplanacağı ve böyle bir verginin uygulamaya konulmasının, işe gitmek için arabalara güvenen düşük gelirli veya kırsal toplulukları orantısız bir şekilde etkileyip etkilemeyeceği ile ilgili sorular devam etmektedir.

Yine de, bir araç mili vergisi veya VMT, önemli Ev Taşımacılığı ve Altyapı Komitesi’nde iki taraflı destekten yararlanıyor. Her iki Komite Başkanı Peter DeFazio, D-Ore. Ve Sıralama Üyesi Sam Graves, R-Mo., Geçmişte VMT önlemlerine destek verdiler.

“Altyapı inşa etmenin birincil yolu olarak gaz vergisi ve dizel vergisinden vazgeçmemiz gerektiği çok açık hale geldi,” Graves Mart ayında yazdı. “Eleştirmenler VMT için hazır olmadığımızı söylese de, aynı argümanı çok uzun süredir duyuyoruz. Highway Trust Fund, artan yakıt verimliliği göz önüne alındığında tüm kullanıcılar adil paylarını ödemediği için daha fazla gelir kaybetmeye devam ediyor ve elektrikli araç teknolojisi. “

Elektrik şebekesinden para kazanmak

Fratto, ABD nüfusunun daha büyük bir yüzdesi elektrikli araçlara geçerken, federal hükümetin Amerikalıların elektrik tüketimini vergilendirmeye çalışabileceğini öne sürdü.

Bu, evde şebeke kullanımı veya petrolle çalışan arabalar için bir gaz vergisine benzer şarj istasyonlarında alınan ücretler şeklinde olabilir. Fratto, bunun gelecekte cazip bir seçenek olabileceğini, çünkü kamu hizmeti şirketlerinin her hane tarafından tüketilen enerjiyi takip etmek ve bu enerjiyi ücretlendirmek için yollar kurup kurduğunu söyledi.

Eski Hazine yetkilisi, “Elektrik sektörü de dahil olmak üzere tüm bu sistemlerde kullanabileceğimiz birçok başka kullanıcı ücreti var” dedi. “Federal hükümete bu alanlara yaptığı yatırımın karşılığını geri ödemek için şebeke kullanımından bir miktar ücret alabiliriz.”

“Elektrik şirketlerinin ödemesi gereken bir ücreti kolayca ekleyebilirsiniz ve aynı şey elektriğin mevcudiyeti için de geçerlidir.”

Daha küçük kurumlar vergisi zammı

Nihayetinde, Biden’in planını nasıl finanse ettiği ve kurumlar vergisi artışına ne derece güveneceği, hırslarını azaltmaya ve daha yakın bir pakete odaklanmaya çağıran bir Cumhuriyetçi Partiden ne kadar iki taraflı destek istediğine bağlı olacaktır. 600 milyar dolara.

Kongre’deki başkan ve Demokrat liderlik, Covid yardım tasarısında olduğu gibi uzlaşma sürecini kullanmayı tercih edebilir, bu da yasayı eşit şekilde bölünmüş Senato’da salt çoğunluk ile geçirmelerine izin verir.

#Biden #altyapı #için #ödeme #yapmak #için #kurumlar #vergisi #artırımının #ötesinde #seçeneklere #sahip