/Bir hafta sonu panik satın alma, İngiltere genelinde birçok benzin istasyonunu kuru bıraktı

Bir hafta sonu panik satın alma, İngiltere genelinde birçok benzin istasyonunu kuru bıraktı

26 Eylül 2021’de Cardiff, Birleşik Krallık’ta bir Asda benzin istasyonunda “Yakıt Yok Üzgünüm” yazan bir tabela görüntülendi.

Matthew Horwood | Getty Resimleri

Britanya hükümeti, bir hafta sonu panikle ülke çapında yakıtsız kalan benzin istasyonlarını satın aldıktan sonra, benzin akışını sürdürmek için acil durum önlemleri uyguluyor.

Son günlerde İngiltere’de benzin istasyonlarının önünde uzun araba kuyrukları görüldü, çünkü sürücüler basında yaklaşan kıtlık haberlerinin ardından araçlarını doldurmaya çalıştı ve bakanlar halkı normal şekilde yakıt almaya çağırdı.

Büyük bir kamyon şoförü eksikliği, İngiltere’de son zamanlarda yakıt ve mal teslimatlarının yetersiz kaldığı anlamına geliyor.

İngiltere Ticaret Bakanı Kwasi Kwarteng Pazar günü yaptığı açıklamada, yakıt endüstrisini İngiltere rekabet yasalarından muaf tuttuğunu ve bunun şirketlerin “bilgi paylaşmasına ve yakıtın en çok ihtiyaç duyulan bölgelere dağıtımına öncelik vermesine” olanak tanıyacağını söyledi.

Bu arada, binlerce kamyon şoförü geçici İngiltere vizesi verildi Noel yaklaşırken, bayram döneminden önce arz kesintisini sınırlamak amacıyla.

Birleşik Krallık’taki yüzlerce benzin istasyonu da benzin alımlarında müşteri başına 30 sterlinlik bir limit koydu. Sky News bildirdi.

Başbakan Boris Johnson yaygın olarak rapor edildi benzin istasyonlarına yakıt sağlamak için askeri personel kullanmayı düşünmek. Fakat Sky News’e konuşan Pazartesi günü, Çevre Bakanı George Eustice, hükümetin “şu anda gerçekten araba kullanmak için orduyu getirmek için bir planı olmadığını” söyledi.

“Ordu içinde her zaman beklemede olan bir Sivil Acil Durumlar birimimiz var – ancak şu anda buna zorunlu olarak atlamıyoruz” diye ekledi.

Sürücüler 26 Eylül 2021’de İngiltere’nin güneydoğusundaki Londra’daki bir BP benzin istasyonundan panikle yakıt satın alırken benzin pompaları kullanım dışı.

CNBC

İngiltere hükümeti sözcüsü, CNBC ile temasa geçtiğinde durum hakkında yorum yapmak için hemen müsait değildi.

İngiltere Petrol Perakendecileri Derneği’nin yönetici direktörü Gordon Balmer, LBC News’e anlattı Pazartesi günü, geçici vizelerin arz kısıtlamalarını bir ölçüde hafifleteceğini, ancak bunun yeterli olmadığını da sözlerine ekledi. Hükümetin gerçekten de askere alma gibi önlemleri düşündüğünü umduğunu söyledi.

“Birçok insan hafta sonu doldurdu, pek çok insan ayda sadece bir kez dolduruyor” dedi. “Bu bize önümüzdeki birkaç gün içinde stokları yenilemeye başlamamız için biraz zaman verebilir.”

Balmer, bir PRA üye anketinde, bazı benzin istasyonu operatörlerinin tesislerinin %90’ının kuru olduğunu bildirdiklerini de sözlerine ekledi.

Petrol devi BP, Cuma günü yaptığı açıklamada, kurşunsuz ve dizel benzin sıkıntısı nedeniyle bazı benzin istasyonlarını geçici olarak kapattığını söyledi.

Bir sözcü, “Bunlara, Birleşik Krallık genelinde endüstri çapındaki sürücü kıtlığından etkilenen tedarik zincirindeki bazı gecikmeler neden oldu ve sorunu çözmek için birçok önlem alındı.” Dedi.

“Gelecekteki aksaklıkları en aza indirmek ve müşterilerimize hizmet etmek için verimli ve etkili teslimatlar sağlamak için nakliyeci tedarikçimizle birlikte çalışmaya devam ediyoruz. En çok talep gören sahalara teslimatlara öncelik veriyor ve stok dışı kalma süresini en aza indirmeye çalışıyoruz.”

Exxon Mobil’in Esso sözcüsü Pazartesi günü CNBC’ye yaptığı açıklamada, 200 ön avlusunun bir kısmının “bir şekilde” etkilendiğini söyledi.

Bir e-postada, “Tedarikleri optimize etmek ve müşterilere herhangi bir rahatsızlığı en aza indirmek için dağıtım ağımızdaki tüm taraflarla yakın bir şekilde çalışıyoruz” dediler.

Sözcü, ExxonMobil’in İngiltere’nin en büyük rafinerisini ve yakıt dağıtım terminallerini besleyen kapsamlı bir yeraltı boru hattı ağını işlettiğini ve bunların hepsinin normal şekilde çalıştığını da sözlerine ekledi.

Sürücüler 26 Eylül 2021’de Londra, İngiltere’de Lewisham’daki bir Tesco garajında ​​yakıt kuyruğuna girdi.

Chris J. Ratcliffe | Getty Resimleri

Süpermarket ve benzin istasyonu operatörü Tesco’nun bir sözcüsü Pazartesi günü e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, “İyi miktarda yakıtımız var ve Birleşik Krallık’taki benzin istasyonlarımıza her gün düzenli teslimatlar sağlamak için gerçekten çok çalışıyoruz.” Dedi.

Rakip Sainsbury’s, CNBC’ye e-postayla gönderilen bir açıklamada şunları söyledi: “Yakıt için yüksek talep yaşıyoruz. Tedarik sağlamak için tedarikçimizle yakın bir şekilde çalışıyoruz ve tüm tesislerimiz yakıt almaya devam ediyor.”

Pazar günü Sky News’e konuşan Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, “bol miktarda yakıt” olduğunu iddia etti ve halkı benzin alırken “akıllı” olmaya çağırdı. ondan sonra gelir Cuma günü BBC’ye söyledi duruma yardımcı olacaksa, ordunun kamyonları sürmek için getirileceğini söyledi.

İngiltere’nin kamyon şoförü sıkıntısı ne kadar kötü?

Pandemiden önce, Birleşik Krallık Karayolu Taşımacılığı Birliği, Birleşik Krallık’ta 60.000’den fazla ağır vasıta sürücüsü sıkıntısı olduğunu tahmin ediyordu. RHA’ya göre, o zamanlar ülkede 60.000’i AB üye ülkelerinden olmak üzere yaklaşık 600.000 HGV sürücüsü çalışıyordu. Pandemiden bu yana RHA, kıtlığın 100.000 sürücüye genişlediğini tahmin ediyor.

Haziran ayında yapılan bir RHA anketinde, Brexit, 600’den fazla katılımcı tarafından sürücü sıkıntısının en büyük nedeni olarak gösterildi ve ankete katılanların %58’i, sayıların azalmasının nedeni olarak İngiltere’nin AB’den ayrılmasını gösterdi.

“Brexit’in belirsizliği … birçok sürücüyü [return to their country of origin]RHA Temmuz raporunda, “Büyük çoğunluk geri dönmedi ve dönmeleri de beklenmiyor.”

RHA’ya göre, göç, Covid-19 tarafından daha da kötüleşti ve çok daha fazla sürücü pandemi boyunca Birleşik Krallık’tan ayrıldı ve geri dönmedi.

Bu arada, sokağa çıkma kısıtlamaları sırasında mesleki sürüş testlerinin kapatılması, insanların ağır vasıta sürücüsü olmaya hak kazanmasını engelledi. RHA’ya göre, 2020’de yalnızca 15.000 kişi eğitimi başarıyla tamamlayabildi – bu, önceki yıla göre 25.000 daha az.

Mayıs ayında, düşünce kuruluşu Driver Require’dan bir rapor, sektörün “talepte hızlı bir artış olması durumunda arz krizinden kaçınmak için büyük ölçüde AB ağır vasıta sürücülerine güvendiğini” söyledi.

Driver Require raporunda, “Salgın, AB ağır vasıta sürücülerini kendi ülkelerine dönmeye ve yaşlı İngiliz sürücüleri korunmaya veya erken emekli olmaya motive etti.” Dedi. “Brexit, AB çalışanlarını daha da yabancılaştırarak bu eğilimleri daha da karmaşık hale getirirken, IR35’in etkisi [employment regulation] Net ücret reformları bardağı taşıran son damla olabilir, bu da daha fazla AB sürücüsünün anakara Avrupa’da iş aramasına ve İngiliz sürücülerin başka kariyerler aramasına neden olabilir.”

Çevre Bakanı Eustice BBC’ye söyledi Pazartesi günü sürücü sıkıntısının “büyük bir sorun olmadığını” belirterek, benzinin bitmesinin tek sebebinin insanların “ihtiyaç duymadıklarında benzin satın almaları” olduğunu da sözlerine ekledi.



#Bir #hafta #sonu #panik #satın #alma #İngiltere #genelinde #birçok #benzin #istasyonunu #kuru #bıraktı