/Bir otomobil perakendecisinin CEO’su, elektrikli araç tereddütlerinin ardındaki nedenlerle ilgili

Bir otomobil perakendecisinin CEO’su, elektrikli araç tereddütlerinin ardındaki nedenlerle ilgili

Londra, İngiltere’de elektrikli araç şarjı için bir alan

Keith Mayhew/SOPA Resimleri | IşıkRoketi | Getty Resimleri

Büyük otomotiv perakendecisi Pendragon’un CEO’su, elektrikli araç sektörünün karşılaştığı zorlukları kabul etti, ancak benimseme oranlarının gelecekte artacağına inanıyor.

Çarşamba günü CNBC’nin “Squawk Box Europe”a konuşan Bill Berman, güç aktarma organlarının değişmesi gerektiğini söyledi ve kendisini “elektrikli araçların büyük bir hayranı” olarak nitelendirdi.

“Ben de hidrojenin büyük bir hayranıyım – bence oynayacak bir rolü var ve önümüzdeki yıllarda biraz daha güçlü olmaya başlayacağını düşünüyorum” dedi. “İnsanların elektrik konusundaki tereddütü… çok yönlüdür” diye ekledi.

Berman, birçok insanın henüz bir elektrikli otomobilin direksiyonuna geçmediği gerçeğine atıfta bulunarak, “İlk olarak, bilinmiyor – hiç kimse elektrikli araba kullanmadı, bu nedenle bununla birlikte çok fazla belirsizlik var.” Dedi.

“Çoğu tüketicinin dile getirdiği menzil kaygısı var. Her ne kadar çoğu tüketici günde 80 km’den daha az yol yapsa da, aracınıza kolayca yakıt ikmali yapamayacağınızı bilmek tereddüt yaratıyor.”

Menzil kaygısı, elektrikli araçların şarjları bitmeden ve yolda kalmadan uzun yolculuklar yapamaması fikrine atıfta bulunuyor. Bunun üstesinden gelebilmek için önümüzdeki yıllarda yeterli şarj altyapısının geliştirilmesi gerekecektir.

Bu noktaya kadar Berman, kendi görüşüne göre, bir aracın nerede şarj edilebileceği ile ilgili zorlukların olduğunu açıkladı. “Çoğu evde güç kaynağı akıllıca değil, çoğu ofis binasında yok” dedi.

“Bu bir tür atasözü ‘tavuk ve yumurta’ ama daha fazla elektrikli araç satıldıkça ve daha fazla altyapı oluşturuldukça – Kuzey Amerika, Avrupa veya Birleşik Krallık’ta – evlat edinme oranlarının artacağını düşünüyorum.”

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

İnsanların kullandığı araç türleri söz konusu olduğunda değişim ufukta görünüyor. Örneğin İngiltere, içten yanmalı motordan uzaklaşma ve 2050 yılına kadar net sıfır ulaşım sektörü geliştirme planlarını ortaya koydu.

2030 yılına kadar yeni dizel ve benzinli arabaların ve kamyonetlerin satışını durdurmak ve 2035’ten itibaren tüm yeni arabaların ve kamyonetlerin sıfır egzoz emisyonuna sahip olmasını şart koşuyor.

Başka yerlerde, AB’nin yürütme kolu olan Avrupa Komisyonu, 2035 yılına kadar otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan CO2 emisyonlarında %100’lük bir azalma hedefliyor.

Teknoloji geliştikçe ve çevreyle ilgili endişeler arttıkça, otomotiv endüstrisi önümüzdeki yıllarda bazı önemli değişikliklere hazır görünüyor.

CNBC ile yaptığı röportajda Berman, bunun nasıl sonuçlanabileceğinin bir resmini çizmeye çalıştı. “Bence insanlar alternatif ulaşım yöntemlerini benimseyecekler” dedi.

“Bence insanlar işe gidip gelmek ve etrafta dolaşmak için farklı yollar ve farklı güç aktarma organları benimseyecekler… ister elektrik, ister hidrojen olsun.”

“Yolun aşağısında bir noktada otonom araçlar olacak” dedi. “Ve biliyorsun, seni alması için bir kapsül arıyor olabilirsin, Uber-esque ve… seni her gün pazara götürür.”

Merkezi Birleşik Krallık’ta bulunan ve Londra Menkul Kıymetler Borsası’nda işlem gören Pendragon, Çarşamba günü mali yılın ilk yarısı için vergi öncesi 35.1 milyon £ (48.55 milyon $) temel kâr açıkladı. Bu, 2020 mali yılının ilk yarısı için 31 milyon sterlinlik bir kayba denk geliyor.

#Bir #otomobil #perakendecisinin #CEOsu #elektrikli #araç #tereddütlerinin #ardındaki #nedenlerle #ilgili