/BMW, hidrojen yakıt hücreli otomobillerin Avrupa yol testlerine başladı

BMW, hidrojen yakıt hücreli otomobillerin Avrupa yol testlerine başladı

12 Mart 2021’de Almanya’nın Münih kentinde fotoğraflanan bir BMW i Hydrogen Next otomobili.

Andreas Gebert | Bloomberg | Getty Resimleri

Alman otomotiv devi, “Avrupa yollarında günlük koşullarda” teknolojiyi adım adım ilerleterek BMW Group, hidrojen yakıt hücreli aktarma organları kullanan araçları test etmeye başladı.

Çarşamba günü yapılan bir duyuruda firma, BMW i Hydrogen Next prototiplerinin güvenilirlik, güvenlik ve verimlilik dahil olmak üzere bir dizi ölçüm üzerinde test edileceğini açıkladı.

Hidrojen yakıt hücresi teknolojisini “içten yanmalı motorları, plug-in hibrit sistemleri ve akülü elektrikli araçları desteklemek için uzun vadeli potansiyele” sahip olarak tanımladı.

BMW, “Özellikle elektrikli şarj altyapısına kendi erişimleri olmayan veya sık sık uzun mesafeler süren müşteriler için, pilli elektrikli aktarma organlarına çekici bir alternatif olabilir” diye ekledi. Testlerin 2022’de küçük seri bir modelin üretimine yol açması umulmaktadır.

CNBC Pro’dan temiz enerji hakkında daha fazla bilgi edinin

Araçların bireysel hücreleri Toyota tarafından sağlanırken, BMW yakıt hücresi yığınını ve eksiksiz sürüş sistemini geliştiriyor. Şirket, BMW i Hydrogen Next’in hidrojen deposunun üç ila dört dakika içinde doldurulabileceğini ve sürücülere “tüm hava koşullarında birkaç yüz kilometre menzil” sağladığını söylüyor.

Uluslararası Enerji Ajansı tarafından “çok yönlü bir enerji taşıyıcısı” olarak tanımlanan hidrojen, çeşitli uygulamalara sahiptir ve sanayi ve ulaşım gibi sektörlerde kullanılabilir.

BMW, hidrojenin potansiyelini araştıran birkaç otomotiv firmasından biridir ve onu bir araçta kullanma fikri yeni değildir.

Kasım 2006’da BMW Hydrogen 7’nin üretiminin başladığını duyurdu ve aracı “dünyanın ilk hidrojenle çalışan lüks sedan arabası” olarak tanımladı. Hidrojen 7’nin içten yanmalı bir motor kullandığını ve benzin (benzin) veya sıvı hidrojenle çalışabildiğini ekledi.

Daha yakın zamanlarda, Salı günü Jaguar Land Rover, hidrojen yakıt hücreli elektrikli bir aracın prototipi üzerinde çalıştığını ve bu yıl içinde başlaması planlanan konseptin test edildiğini söyledi.

Araç, şirketin Land Rover Defender’ının yeni versiyonuna dayanacak ve JLR’nin 2036 yılına kadar sıfır egzoz emisyonu hedefine ulaşmaya yönelik daha kapsamlı girişiminin bir parçası olacak. Testler, yakıt tüketimi ve arazi yetenekleri gibi alanlara odaklanacak. .

Hidrojen yakıt hücresi pazarına giren diğer üreticiler arasında Toyota ve Honda bulunurken, Riversimple gibi daha küçük firmalar da hidrojenle çalışan arabalar üzerinde çalışıyor.

Bu hafta ayrıca Volvo Cars, İsveç merkezli çelik üreticisi SSAB ile “otomotiv endüstrisinde kullanılmak üzere fosilsiz, yüksek kaliteli çeliğin geliştirilmesini ortaklaşa araştırmak” için ortak olacağını duyurdu.

Volvo Cars’a göre işbirliği, diğer şeylerin yanı sıra, enerji şirketi Vattenfall ve demir cevheri üreten LKAB ile birlikte kurulan Hybrit adlı bir SSAB girişimine odaklanacak.

Volvo Cars, Hybrit projesinin hedefinin “geleneksel olarak demir cevheri bazlı çelik üretimi için gerekli olan koklaşabilir taş kömürünü fosilsiz elektrik ve hidrojenle değiştirmek” olduğunu söylüyor.

#BMW #hidrojen #yakıt #hücreli #otomobillerin #Avrupa #yol #testlerine #başladı