/Brexit: İngiltere’nin sınır planları nedeniyle uyurgezerlik felaketi yaşıyor
Brexit: İngiltere'nin sınır planları nedeniyle uyurgezerlik felaketi yaşıyor

Brexit: İngiltere’nin sınır planları nedeniyle uyurgezerlik felaketi yaşıyor

Cihazınızda medya oynatma desteklenmiyor

Medya başlığıRod McKenzie, hükümetin “çok geç olmadan harekete geçmesi gerektiğini” söylüyor.

Karayolu taşımacıları, İngiltere’nin 31 Aralık’ta Brexit geçiş döneminin sona ermesi için sınır planları nedeniyle “uyurgezerlik” yaşadığını söyledi.

Kamyoncuları temsil eden gruplar, bakanlara tedarik zincirlerinde “ciddi” aksaklıklar yaşandığı konusunda uyarıda bulundu.

Karayolu Taşımacılığı Derneği’nden Rod McKenzie, hükümetin “çok geç olmadan hemen harekete geçmesi” gerektiğini söyledi.

Ancak Boris Johnson, İngiltere’nin geçiş döneminden sonra “her türlü olasılığa hazır” olduğunu söyledi.

Hükümet ayrıca, yerel onay olmaksızın İngiltere’de geçici kamyon parkları inşa etme yetkisi verdi.

Ancak McKenzie, BBC News’e şunları söyledi: “İster anlaşmalı olsun ister anlaşmasız Aralık sonunda Brexit olsun, hükümetin sahip olduğumuz sınır hazırlıkları ile bir felakete doğru uyurgezerlik yapması gerçek bir durum.

“İhtiyaç duyduğumuz şeyleri elde etmek için hepimizin bağımlı olduğu tedarik zinciri bozulabilir ve bu konuda hükümetin odaklanma ve eylem eksikliği vardır.”

“Covid krizinden çıkmaya çalışırken, doğrudan Brexit’le ilgili bir krize girersek, bu gerçekten zor bir an olacak ve gerçek bir hıza ihtiyacımız var.

“Buradaki fark, afet bölgesi ile roket iticilerinin bulunduğu afet bölgesi arasındadır.”

İşçi Partisi’nin gölge kabine ofisi bakanı Rachel Reeves, hükümetin “uygulanabilir çözümleri hayata geçirmek için acilen bir plan hazırlaması gerektiğini” söyledi.

Cuma günü gazetecilere konuşan Johnson, “İnsanların yıl sonunda ne olursa olsun AB’den ayrıldığımızı ve geçiş dönemini terk ettiğimizi anlamalarını sağlamalıyız.

“Bu nedenle, ne yapmaları gerektiği konusunda soruları olan kişilerin hükümet web sitelerimize girmeleri hayati önem taşıyor… hazırlanmaları için ne yapmaları gerektiğine bakmaları gerekir ve kesinlikle onlara yardım edeceğiz.

“Ama bunu atlatacağız.”

Cihazınızda medya oynatma desteklenmiyor

Medya başlığıBoris Johnson, İngiltere’nin gelecek yıl sınır kontrollerinde “uyurgezerlik yaparak felakete doğru yürüdüğünü” tahmin eden nakliyatçılara yanıt verdi.

Birleşik Krallık 31 Ocak’ta Avrupa Birliği’nden ayrıldı, ancak Birleşik Krallık’ın bloğun bazı kurallarını izlemeye devam ettiği bir geçiş dönemi, iki taraf bir ticaret anlaşması müzakere ederken 31 Aralık’a kadar yürürlükte kalacak.

Ancak, ticaret görüşmeleri Mart ayından beri sürüyor ve her iki taraf da çok az ilerleme kaydedildiğinden şikayetçi oldu.

Bir anlaşma yıl sonuna kadar parlamentolar tarafından kabul edilmez ve onaylanmazsa, İngiltere, eleştirmenlerin sınırda sorunlara neden olmasından korktuğu Dünya Ticaret Örgütü kuralları konusunda blokla 2021 ticaretine girecek.

Kabine Ofisi Bakanı Michael Gove’ye yazdığı bir mektupta, Bloomberg tarafından görüldü, Karayolu Taşımacılığı Birliği de dahil olmak üzere sekiz lojistik organizasyonu, BT sistemleri, gümrük acentelerini eğitmek için finansman ve inşa edilmekte olan fiziksel altyapının hızı hakkında endişelerini dile getirdi.

Bay Gove, Şansölye Rishi Sunak ve Ulaştırma Bakanı Grants Shapps ile “acil bir yuvarlak masa toplantısı” talep ettiler ve tedarik zincirinin koronavirüs salgınının potansiyel ikinci dalgasından önce korunması gerektiğini söylediler.

Bay Shapps, Karayolu Taşımacılığı Derneği ile düzenli olarak görüştüğünü ve koronavirüs salgını sırasında “geçiş döneminin sonunu planlamanın durmadığını” güvence altına almak istediğini söyledi.

BBC Radio 4’ün Today programına verdiği demeçte, AB ile ticaret görüşmelerinin “bir miktar belirsizlik” yarattığını kabul ettiği “sonucunu önceden tahmin edemediğini” söyledi.

Ancak, hükümetin pandemi boyunca tedarik değişikliklerini sürdürdüğünü ve “bunu gelecekte tekrar yapacağımıza kesinlikle eminiz” dedi.

Ticaret neden kesintiye uğrayabilir?

Telif hakkı
Getty Images

BBC siyasi analisti Sebastien Ash’in analizi

1 Ocak 2021’de, Birleşik Krallık’taki işletmelerin AB ile ticaret yapma şekli temelden değişecek.

Gümrük beyannamelerini – ithal edilen ve ihraç edilen mallar hakkında ayrıntılı bilgi içeren formlar – doldurma ihtiyacı da dahil olmak üzere tüccarların aşması gereken yeni engeller anlamına gelecektir.

Bu yeni dönemin ilk altı ayı boyunca – ve İngiltere ile AB arasındaki müzakerelerin sonucu ne olursa olsun – Birleşik Krallık’a giren malların, normalde olduğu gibi sınırda bu işlemleri tamamlaması gerekmeyecek.

Bunun yerine, hükümet şirketlere evraklarını doldurmaları ve mallar İngiltere’ye girdikten sonra borçlu oldukları vergileri ödemeleri için zaman veriyor.

Bu istisnai önlem, İngiltere’ye gelen malların gecikme riskini azaltmak için tasarlanmıştır.

Ancak ihraç edilen mallar için endişe daha büyüktür. AB, normal kontrollerini dayatacağını söyledi. Ve Birleşik Krallık tarafında, Birleşik Krallık sınırındaki kamyonların akışını yönetmek ve AB’ye gitmek için sevkiyatların onaylandığından emin olmak için anahtar sistemler çalışır durumda değil.

Sektördeki endişe, bunun, kamyonların AB’ye giden feribotlara girişinin reddedilmesine, İngiltere’nin AB ile ticaretinin çoğunun geçtiği limanlarda uzun kuyrukların geçmesine ve İngiltere arasındaki tedarik zincirlerinin yavaşlamasına ve bozulmasına neden olabileceğidir. ve AB işletmeleri.

Kısacası, mallarınızı müşteriye teslim edemezseniz her zamanki gibi iş yapmak zorlaşır.

Mektubu yazan gruplardan biri olan Soğuk Zincir Federasyonu’nun CEO’su Shane Brennan, hükümetin şu anda gerekli sistemler üzerinde çalışmalar yürüttüğünü kabul etti.

Ancak, “işi gerçekten etkili bir şekilde yapmak için bu sistemleri yerleştirmek için zaman olmadığını” söyledi.

BBC News’e verdiği demeçte, “Tedarik zinciri liderleri raflardaki kıtlığı önlemek için ellerinden gelen her şeyi yapmaya çalışacaklar, ancak en kötüsü, en uçta bu tür durumlar gıda kıtlığına yol açacaktır.”

Bu haftanın başlarında, AB’nin baş müzakerecisi Michel Barnier, İngiltere’nin uzlaşmaya başlamaması halinde geçiş dönemini anlaşma yapmadan terk etme riskini aldığını söyledi.

Salı günü yaptığı ticaret anlaşması sonrasında İngiliz mevkidaşı David Frost’un taviz vermemesinden “endişeli ve hayal kırıklığına uğradığını” söyledi.

Hiçbir 10, bir anlaşmanın “gerçekleştirilmesinin kolay olmayacağının” “açık” olduğunu söyledi.

Cihazınızda medya oynatma desteklenmiyor

Medya başlığıBBC’den Jonathan Blake, Brexit müzakerelerinin bir sonraki turunu bozdu

Kamyon parkı planları

Lojistik endüstrisi mektubu, hükümetin kendisine yerel onay gerekmeksizin İngiltere genelindeki 29 konsey bölgesinde geçici kamyon parkları ve denetim noktaları inşa etmesi için acil durum planlama izni verme yetkisi verdiği için geldi.

  • Dev kamyon parkı ‘beton canavarlığı’ markalı
  • Brexit sonrası kamyon parkı davası ‘çok geç’

Hükümet, 2025’in sonuna kadar yerinde kalabilecek kamyon parklarının “sınırı korumak için yeni kontrol sistemine düzenli bir geçişe” katkıda bulunacağını ve koronavirüsün liman işletmecileri üzerindeki etkisinin ele alınmasına yardımcı olacağını söyledi. Geçiş döneminin sonu için gerekli altyapıyı zamanında sağlama yeteneği.

Yasa değişikliğinden etkilenen alanlar – ortaya çıktı yasal bir araç – Cheshire, Lincolnshire, Liverpool, Devon, East Sussex’i içerir.

#Brexit #İngilterenin #sınır #planları #nedeniyle #uyurgezerlik #felaketi #yaşıyor