/CEO, enerji geçişinin riskinin yalnızca birkaç kişiye fayda sağlaması olduğunu söylüyor

CEO, enerji geçişinin riskinin yalnızca birkaç kişiye fayda sağlaması olduğunu söylüyor

İtalyan enerji firması Enel’in CEO’suna göre, koronavirüs pandemisi enerji endüstrisinde bir geçişi hızlandırdı, ancak değişimin ölçülü bir şekilde gerçekleşmesini sağlamak için bir dizi konunun ele alınması gerekiyor.

CNBC’nin Salı günü “Squawk Box Europe” ile yaptığı geniş kapsamlı bir röportajda Francesco Starace’a “enerji dönüşümü” ve pandeminin manzarayı nasıl değiştirdiği soruldu.

“Örneğin AB’nin krizden çıkış yolunu seçmeye karar vermesinin yolu, bu yenilenebilir enerjiyi ve bu enerji dönüşümünü hızlandırmaktır.”

“Dönüşümden ziyade bir geçiş olduğunu söyleyebilirim” diye ekledi. “Yalnızca enerji endüstrisini değil, genel olarak endüstriyi de etkileyen büyük bir değişiklik. Dolayısıyla evet diyebilirim, pandemi bu eğilimi büyük ölçüde hızlandırdı.”

Değişim kartlarda gibi görünüyor ve çoğu durumda büyük ekonomilerin pandeminin etkilerinden kurtulma girişimleriyle yakından bağlantılı.

Örneğin Avrupa Komisyonu, AB’nin 2050 yılına kadar iklim açısından nötr olması için bir plan olan Avrupa Yeşil Anlaşması’nı “COVID-19 pandemisinden yaşam çizgimiz” olarak tanımladı.

Yeşil Anlaşma, Adil Geçiş Mekanizması gibi girişimler tarafından desteklenmektedir. Bu, 2021 ile 2027 arasında milyarlarca avroyu harekete geçirmeyi ve “karbonun en yoğun olduğu veya en çok insanın fosil yakıtlarda çalıştığı bölgelere” odaklanmayı amaçlıyor.

Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, fosil yakıtlardan uzaklaşma ve net sıfır hedeflerine ulaşma niyetlerinin sinyallerini verirken, herhangi bir anlamlı değişiklik getirmek muazzam bir görevdir.

Örneğin, ABD gibi ülkelerde fosil yakıtlar elektrik üretiminde önemli bir rol oynamaya devam ederken, enerji şirketleri hala yeni petrol sahaları keşfediyor.

Starace, kendi adına, herhangi bir vardiyanın zorlukları olmadan olmayacağı noktasını ortaya koymaya hevesliydi.

“Dönüşüm kaçınılmaz, bu zaten olacak bir şey” dedi. “Risk, düzensiz bir şekilde mi yoksa düzenli bir şekilde mi gerçekleştiğidir.”

“Bence risk, dünyanın tüm endüstrisi ve ekonomik faaliyeti için tüm sonuçları gerçekten hesaba katmamamızdır” diye ekledi.

“Bu, insanlar için sorun yaratacak şekilde denediğimiz ve zorladığımız anlamına geliyor ya da … [u]njust, daha adil olmaktan ziyade dünyanın bazı bölgelerinde eşitsizliği biriktirir.”

İşgücünün yeniden vasıflandırılması

Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, önümüzdeki yıllarda yenilenebilir enerji kapasitesini artırma niyetlerinin sinyallerini verirken, sektördeki istihdam ihtiyacı artacak gibi görünüyor.

Küresel Rüzgar Enerjisi Konseyi’ne göre, rüzgar enerjisi endüstrisinin genişlemesi önümüzdeki beş yıl içinde 3,3 milyon iş yaratabilir.

ABD’de Solar Energy Industries Association, ülkenin 2035 yılına kadar “%100 temiz elektrik” hedefine ulaşması için güneş enerjisi sektörünün 900.000’den fazla işçiye ihtiyacı olacağını söylüyor.

CNBC Pro’dan temiz enerji hakkında daha fazla bilgi edinin

SEIA, Eyaletler Arası Yenilenebilir Enerji Konseyi, Güneş Vakfı ve BW Research tarafından yayınlanan yakın tarihli bir rapora göre, geçen yıl Amerika’nın güneş enerjisi endüstrisinde 231.000’den fazla işçi istihdam edildi, bu önceki yıla göre %6.7’lik bir düşüş.

Enel’den Starace, CNBC ile yaptığı röportajda, enerji endüstrisindeki yetenekli insanların “kıt bir … meta haline geldiğini” belirtti. Diğer şeylerin yanı sıra, çok sayıda insanı eğitmenin önemini vurgulamaya devam etti.

Temiz hava, daha az gürültü

Son birkaç yılda, dünyanın dört bir yanındaki hükümetler yollarındaki elektrikli araç sayısını artırma niyetlerinin sinyallerini verdi. Bu içten yanmalı motordan uzaklaşma zaten devam ediyor.

Nisan ayının sonunda Uluslararası Enerji Ajansı, geçen yıl yaklaşık 3 milyon yeni elektrikli otomobilin kayıt altına alındığını, rekor bir miktar ve 2019’a kıyasla %41’lik bir artış olduğunu söyledi.

Paris merkezli kuruluşa göre, bu sıçrama yollardaki toplam elektrikli otomobil sayısını 10 milyonun üzerine çıkardı ve bu rakama yaklaşık 1 milyon elektrikli otobüs, kamyonet ve ağır kamyon eklendi.

Starace’ın belirttiği gibi, elektrikli taşımanın potansiyel faydalarından biri, iyileştirilmiş hava kalitesidir. “Biz elektrik verdikçe – bu itmek demektir[ing] fosil yakıtlar resmin dışında – günlük hayatımızın bir parçası olan partiküller, kirletici unsurlar ortadan kalkacak … ve şehirlerdeki yaşam kalitemiz kesinlikle artacak.”

#CEO #enerji #geçişinin #riskinin #yalnızca #birkaç #kişiye #fayda #sağlaması #olduğunu #söylüyor