/Daimler’in konsept otomobili biyo-bazlı malzemeler kullanıyor, çatısında güneş enerjisi teknolojisi var

Daimler’in konsept otomobili biyo-bazlı malzemeler kullanıyor, çatısında güneş enerjisi teknolojisi var

Daimler Mercedes-Benz Vision EQXX konsept otomobili tanıtıldı.

Nezaket: Daimler

Daimler, güneş enerjisi teknolojisi ve biyo-temelli malzemeler kullanan bir konsept elektrikli aracın ayrıntılarını yayınladı ve Alman otomotiv devi, tek şarjla 1.000 kilometreden fazla (yaklaşık 621 mil) menzile sahip olduğunu söyledi.

bu Vizyon EQXX 117 çatı tabanlı güneş pili var – fikir, otomobilin menzilini artırmaya yardımcı olmalarıdır – aracın iç mekanında Mylo adlı bir deri alternatifi de dahil olmak üzere malzemeler bulunur.

Mylo, Daimler’in “mantarların yer altı kök benzeri yapısı” olarak tanımladığı miselyum kullanılarak üretilir.

Daimler Mercedes-Benz Vizyon EQXX

Nezaket: Daimler

Daimler, “Biyo bazlı sertifikalıdır, yani ağırlıklı olarak doğada bulunan yenilenebilir bileşenlerden yapılmıştır.” Dedi. Arabada kullanılan diğer malzemeler arasında Deserttex adı verilen “kaktüs bazlı biyomateryal” ve bambu elyafından yapılmış halılar yer alıyor.

Daimler’in geliştirme ve tedarikten sorumlu baş teknoloji sorumlusu Markus Schafer Pazartesi günü yaptığı açıklamada, konsept aracın arkasındaki teknoloji programının “gelecekteki Mercedes-Benz modellerini ve özelliklerini tanımlayıp etkinleştireceğini” söyledi.

Schafer vardı daha önce açıklanan ayrıntılar Geçen yılın sonuna doğru bir LinkedIn gönderisinde aracın menzili. Pazartesi günü Daimler, menzil rakamlarının “ön ve gerçek hayattaki trafik koşullarındaki dijital simülasyonlara dayalı” olduğunu söyledi.

Bir elektrikli araç, gerçek dünya koşullarında tek bir şarjla 621 milden fazla seyahat edebilseydi, menzil kaygısıyla ilgili endişeleri gidermeye yardımcı olurdu. Bu terim, elektrikli araçların güç kaybetmeden ve mahsur kalmadan uzun yolculuklar yapamayacakları fikrine atıfta bulunuyor.

Daimler Mercedes-Benz Vizyon EQXX

Nezaket: Daimler

Teknoloji geliştikçe, elektrikli araç yelpazesi büyümeye başlıyor. Tesla, Model S Plaid’in tahmini 396 mil menzile sahip olduğunu söylerken, Lucid, Lucid Air Dream Edition Serisinin “520 millik bir resmi EPA derecesine” sahip olduğunu söyledi.

Vision EQXX, otomobil şirketlerinin araçlarında farklı malzemeleri nasıl kullanmak istediklerinin en son örneğini temsil ediyor.

Eylül ayında Volvo Cars, sattığı tüm modellerin 2030 yılına kadar derisiz olmasını istediğini açıkladı. İsveçli firma ayrıca yeni otomobillerinde kullanılan malzemenin dörtte birinin “geri dönüştürülmüş ve biyo-bazlı içerikten oluşmasını” istediğini söyledi. 2025.

2019’da Elon Musk’tan Tesla, Model 3’ün iç kısmının “%100 derisiz” olduğunu söyledi. Başka bir yerde Volkswagen Grubuna ait bir marka olan Porsche, müşterilere tamamen elektrikli Taycan’ın iç tasarımı için derisiz bir seçenek sunuyor.

Tedarik güvenliğini sağlamak

CNBC’den Annette Weisbach ile Salı günü yayınlanan bir röportajda Daimler’den Schafer, teknolojiler geliştikçe tedarik zincirlerinin önümüzdeki yıllarda nasıl değişeceğinin bir resmini çizmeye çalıştı.

“Buradaki arabaya bakarsanız [the Vision EQXX], yeni arabanın neye ihtiyacı var? Yazılıma ihtiyacı var, çipe ihtiyacı var ve pile ihtiyacı var.”

“Ve bu öğelerin birçoğu yeni öğeler… geçmişte ihtiyaç yoktu, bu nedenle satın alma ekibinin, lojistik ekiplerinin yeni bir odaklanmaya ihtiyaçları var” dedi.

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

“Yani, tedarik zincirine geçmişte yaptığımızdan çok daha fazla giriyoruz, bunun için hammaddelere bakıyoruz. [the] pil, üretildikleri yarı iletkenlere bakarak.”

Ayrıca, Avrupa’nın otomobil endüstrisi ve diğerleri için gerekli olan emtiaları ve yarı iletkenleri üretmek ve güvence altına almak için daha fazlasını yapması gerekip gerekmediği soruldu.

“Evet, kesinlikle Avrupa’nın bunu yapması gerektiğine inanıyorum” dedi. “Şu anda dünyanın diğer bölgelerine çok bağımlıyız ve bunu değiştirmeliyiz.”

“Yani Avrupa’daki yatırımlarımızı yarı iletken üretimine odaklamamız gerekiyor, pil hücreleri için hammaddelere bakmamız gerekiyor.”

#Daimlerin #konsept #otomobili #biyobazlı #malzemeler #kullanıyor #çatısında #güneş #enerjisi #teknolojisi #var