/Hidrojen feribotu geliştirme projesi, sözleşme imzalandıktan sonra ilerliyor

Hidrojen feribotu geliştirme projesi, sözleşme imzalandıktan sonra ilerliyor

Buradaki fikir, hidrojen vapurunun yukarıda resmedilen Kirkwall ile Shapinsay arasında seyahat edecek şekilde tasarlanmasıdır.

Donna_Carpenter | iStock | Getty Resimleri

Bir konsept tasarımın geliştirilmesi için ticari bir sözleşmenin imzalandığının açıklanmasının ardından, Cuma günü hidrojen yakıt hücreleri kullanan bir deniz feribot inşa etme planları ilerledi.

İskoç hükümetine ait olan Caledonian Maritime Assets Ltd, yaptığı açıklamada, sözleşmenin Londra merkezli Aqualisbraemar LOC Group’a verildiğini söyledi.

İki taraf, CMAL’in “120 yolcu ve 16 araba veya iki kamyon kapasiteli çift uçlu bir deniz yolcu ve araba vapuru” ihtiyaçlarına dayanacağını söylediği konsept üzerinde işbirliği yapacak.

Buradaki fikir, feribotun anakara İskoçya’nın kuzeyinde bulunan bir takımada olan Orkney’deki Kirkwall ve Shapinsay arasında seyahat edecek şekilde tasarlanmasıdır.

Avrupa Birliği’nden fon alan HySeas III projesi için en son gelişmeyi temsil ediyor.

Hyseas III’ün amacı, yakıt hücrelerinin piller ve elektrikli tahrik gibi teknolojilerden oluşan bir “deniz hibrit elektrikli tahrik sistemine” entegre edilebileceğini göstermektir.

Bu amaçla proje, “karada tam boyutlu bir aktarma organı” geliştirmeyi, inşa etmeyi, test etmeyi ve doğrulamayı hedefliyor. CMAL’in yanı sıra, konsorsiyumdaki diğer ortaklar arasında St. Andrews Üniversitesi, Orkney Adası Konseyi ve Kongsberg Denizcilik bulunmaktadır.

CMAL filo yöneticisi ve proje direktörü John Salton, sözleşme ödülünün “yeni, yenilikçi bir gemi konsepti oluşturmada önemli bir adım teşkil ettiğini ve tamamen emisyonsuz deniz taşımacılığına doğru önemli bir kaymaya işaret ettiğini” söyledi.

Salton, “Başarılı olursa, bir sonraki adım, bilgi ve teknik bilgiyi bir feribot inşa etmek için kullanmak olacaktır.” Dedi.

Diğer hidrojen gemileri zaten geliştirilmiş ve kullanıma sunulmuştur. Örneğin 2008 yılında, Almanya’nın Hamburg kentinde bir gölde yolcu taşıyabilen bir yakıt hücreli gemi hizmete girdi.

Bu yılın Mart ayında, mühendislik ve endüstriyel gazlar konusunda uzmanlaşmış bir firma olan Linde, Norveç firması Norled tarafından sıvı hidrojen ve hidrojenle çalışan bir feribot için ilgili altyapı sağlamak üzere seçildiğini söyledi. MF Hydra bilindiği gibi hem yolcu hem de araba taşıyabilecek.

Norled’in CEO’su Heidi Wolden, o sırada yaptığı açıklamada, firmanın hidrojenin “sıfır emisyonlu gemilerin geleceğinde önemli bir rol oynayacağına” inandığını söyledi.

Uluslararası Enerji Ajansı tarafından “çok yönlü bir enerji taşıyıcısı” olarak tanımlanan hidrojen, çok çeşitli uygulamalara sahiptir ve sanayi ve ulaşım gibi sektörlerde kullanılabilir.

Feribotlar, hidrojen yakıt hücrelerinin oynayabileceği tek ulaşım şekli değildir.

Örneğin Londra ve Aberdeen gibi şehirlerde hidrojen otobüsleri kullanılırken, son yıllarda hidrojen yakıt hücreli uçaklar da uçuşa geçti.

Hidrojen yakıt hücresi pazarına giren büyük otomobil üreticileri arasında Toyota ve Honda bulunurken, Riversimple gibi daha küçük firmalar da hidrojenle çalışan otomobiller üzerinde çalışıyor.

#Hidrojen #feribotu #geliştirme #projesi #sözleşme #imzalandıktan #sonra #ilerliyor