/‘Hippi’ otobüs ve Beetle’dan sonra VW bir kez daha Amerika’ya bakıyor

‘Hippi’ otobüs ve Beetle’dan sonra VW bir kez daha Amerika’ya bakıyor

Volkswagen, Scout markasını Amerika Birleşik Devletleri’nde diriltmeye çalışırken, CEO Herbert Diess karara ışık tuttu ve bunun Alman otomobil devinin “çok daha fazla Amerikalı olması” için bir fırsat olduğunu söyledi.

VW, geçtiğimiz Çarşamba günü Scout’u tamamen elektrikli bir pick-up ve “sağlam” bir SUV olarak yeniden piyasaya sürmeyi planladığını, prototiplerin 2023’te ortaya çıkacağını ve üretimin 2026’da başlaması planlandığını duyurdu.

Aynı duyuruda şirket, araçların “Amerikalı müşteriler için ABD’de tasarlanacağını, tasarlanacağını ve üretileceğini” söyledi.

Geçen hafta CNBC’den Annette Weisbach’a konuşan Diess, “ABD bizim en büyük büyüme fırsatımız” dedi.

Otomobil üreticisinin neden son derece rekabetçi Amerikan pazarını hedeflediğini açıklamaya devam etti.

“Hala çok nişiz, çok küçüğüz, yaklaşık %4 pazar payıyla [in the country]Bu on yılın sonuna doğru yüzde 10’a varan pazar payı elde etmek istiyoruz” dedi.

Diess, şirketin ivme kazandığını, kârlı olduğunu ve “elektrikli otomobillerde gerçekten iyi ilerleme kaydettiğini” vurguladı.

Bu araçlar, T1 Microbus veya “hippi” minibüsten ilham alan tamamen elektrikli ID Buzz’ı içeriyor. ID Buzz’ın Avrupa versiyonları bu yıl satışa çıkacak ve 2024’te bir Amerikan modelinin satışları başlayacak.

1970’den bu görüntü, Oregon’daki bir rock festivalinde Volkswagen Microbus’un bir versiyonunu kullanan insanları gösteriyor.

Brian Payne/Pix | Michael Ochs Arşivleri | Getty Resimleri

VW umut edecek Scout ve ID Buzz’ın piyasaya sürülmesi, ikonik tasarımları ABD pazarına sunma geleneğini sürdürecek. Yıllar boyunca, bunlar Beetle’ı ve yukarıda resmedilen gibi Microbus’un çeşitli yinelemelerini içeriyordu.

Scout’un geçmişi, başlangıçta bir tarım şirketi olan ve şimdi Navistar International Corporation olarak bilinen International Harvester’ın gelişmeye başladığı 1960’lara kadar uzanır. Bugün Navistar, Volkswagen Group’un bir yan kuruluşu olan Traton Group’un bir parçasıdır.

Scout’un üretimi 1980’de sona erdi, ancak Volkswagen’in yeniden başlatma kararı ve Diess’in yorumları, ileriye dönük stratejisine dair bazı ipuçları veriyor.

“Amerika’da gerçekten alakalı olmak istiyorsak, diğer segmentlere bakmalıyız” dedi. “Ve pikaplar, büyük SUV’lar Amerika’da çok ama çok büyük.”

Diess, Scout’u “Amerika Birleşik Devletleri’nde sevilen bir marka” olarak tanımlamaya devam etti. Dolayısıyla bu bizim için çok daha fazla Amerikalı olmak için iyi bir fırsat.

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

Scout alıcısının yalnızca ABD pazarı için olup olmayacağı sorulduğunda, taahhütte bulunmadı. “‘Tamamen adanmış’ diyemem ama her şeyden önce bu bir Amerikan ürünü.”

Deiss, “Amerikan müşterileri için Amerikan ortamı için tasarlanmış bir Amerikan ürünü olacak. Dışarıda satılacak mı? Belki daha sonra karar verilecek,” dedi.

VW, bu yıl ABD pazarı için Scout kamyonetlerini ve SUV’larını tasarlamak, tasarlamak ve üretmek için ayrı ve bağımsız bir şirket kurmayı planlıyor.

Volkswagen’in elektrikli araçlara odaklanması, 2010’larda kendisini sallayan “dizel kapısı” skandalından bir dünya uzakta. Bugün, elektrifikasyon planları, onu GM ve Ford gibi köklü otomobil üreticilerinin yanı sıra Tesla gibi göreceli olarak yeni gelenlerle doğrudan rekabete sokuyor.

Diess, şirketin ABD’deki genel beklentileri konusunda iyimserdi.

“Amerika Birleşik Devletleri’nde kapasiteleri artırıyoruz … bu yılın sonlarında, Ağustos civarında Chattanooga tesislerimizde ID 4 üretimi başlayacak” dedi.

“Audi ve Porsche için pazar paylarını artırmak için programlarımız var ve Amerika’da, Amerika için daha fazla ürün, elektrikli ürün üretildiğini göreceğiz.”

#Hippi #otobüs #Beetledan #sonra #bir #kez #daha #Amerikaya #bakıyor