Johan Sverdrup’un ham petrol talebi, Avrupa piyasasının uyum sağlamasıyla birlikte düşüyor

Öne Çıkanlar

Rafineriler daha hafif ham petrole yöneliyor, motorin ithalatı artıyor

Aşama 3 FID beklerken Sverdrup sorunu söz konusu

Rus Urallarının kaybı ham petrolün daha da kötüleşmesine neden olacak

Avrupa pazarının son aylarda yükselen yıldızı Norveç’in Johan Sverdrup ham petrolü, piyasaların uyum sağlaması ve Equinor’un sahada olası bir düşüş düşünmesi nedeniyle Rusya’nın Ural petrolünün yerine tercih edilen bir alternatif olma statüsünün bir kısmını kaybedebilir.

Kayıtlı değil?

Günlük e-posta uyarıları ve abone notları alın ve deneyiminizi kişiselleştirin.


Şimdi Katıl

Johan Sverdrup’un ham üretimdeki artışı, Rusya’nın Urallar’dan Avrupa’ya ham petrol sevkiyatlarının 2022’de Ukrayna’nın işgalinin ardından durmasının ardından Avrupalı ​​rafineriler için cankurtaran oldu.

İlk kez 2019’da devreye giren Sverdrup, Norveç’in şimdiye kadar geliştirilen en büyük üçüncü petrol sahasıdır. Ham petrol, geleneksel olarak Kuzey Denizi ile ilişkilendirilen Forties gibi hafif tatlı çeşitlerden daha asidik ve daha ağırdır ve Urallara benzer ekşi kalitesi, özellikle yaptırımların Rus dizelini Avrupa’ya sokmasını yasakladığı için dizel üretimi için aranan bir ürün haline getirmektedir.

Ancak Platts Kuzey Denizi referans noktası Dated Brent’in oldukça üzerinde olan Sverdrup fiyatları son zamanlarda zayıflama işaretleri göstererek ham petrolün rafineriler ve tüccarlar arasında avantajını kaybedip kaybetmediği konusunda tartışmalara yol açtı.

6 Kasım’da Platts, Sverdrup’u, milyar başına yaklaşık 5 dolar prim elde etmesinden yalnızca birkaç hafta sonra, Nisan ayından bu yana ilk kez Dated Brent’e göre indirimli olarak derecelendirdi. Not, 10 Kasım itibarıyla Dated Brent’e gemide bedava (FOB) esasına göre 2,11 $/varil indirimle değerlendi.

Platts, S&P Global Commodity Insights’ın bir parçasıdır.

Bu zayıf fiyatlar kısmen navlun maliyetleri gibi geçici faktörlerden kaynaklanıyor olabilir, ancak Sverdrup’un çokluğu da bir faktördür.

Aralık 2022’de ikinci bir geliştirme aşamasına başladıktan sonra Sverdrup üretimi, bu yılın sonlarında planlanan günlük 755.000 varil kapasite seviyesine yaklaştı. Bu üretim seviyesi, Norveç’in daha büyük rezervlere sahip Ekofisk ve Statfjord sahalarında ulaşılan zirve seviyelerin üzerindedir.

Rafinerinin taşınması

Bununla birlikte, zayıflayan Sverdrup fiyatları, yalnızca Rusya’ya uygulanan yaptırımlar nedeniyle değil aynı zamanda İran’ın da yaptırımlar altında olduğu ve OPEC kesintilerinin devam ettiği Orta Doğu’daki düşük arz nedeniyle rafinerilerin potansiyel olarak kalıcı bir ekşi ham petrol kıtlığına hazırlanmalarının bir sonucu olabilir. .

Piyasa katılımcıları Avrupa’nın bölge dışından daha fazla dizel tedarik etmesini bekliyor (Hindistan, Suudi Arabistan ve ABD en büyük tedarikçiler haline geldi), Avrupa’nın ise büyük ölçüde diğer rafinasyon işlemlerinin bir yan ürünü olan ve Bunker yakıtı olarak kullanılan yüksek kükürtlü akaryakıt üretimi düşmesi de muhtemeldir.

Finansal riskten korunma fonu Global Risk Management’ın baş analisti ve araştırma başkanı Arne Lohmann Rasmussen, “Avrupa’da hafif (ham) kayraklara doğru yapısal bir hareket” beklediğini söyledi.

Önümüzdeki yıllarda buna alışacaklarını umuyorum” diye ekledi.

Bir tüccar S&P Global Commodity Insights’a “En azından Avrupa’da optimizasyon yapmak eskisinden daha zor çünkü Urallar yok ve daha küçük bir ekşi ham petrol havuzu için rekabet ediyorsunuz” dedi. “Zor çünkü orta distilatlardan gerçekten para kazanılacak, en azından yakın geçmişte.”

Ancak diğer katılımcılar, Sverdrup’un primlerinin çok yüksek olduğu dönemin, tüccarların Anlaşmanın zamanlamasına ayak uydurmaya çalışırken spot anlaşmalardaki artışı yansıttığını öne sürerek, alıcıların dikkatli bir planlama yoluyla ekşi ham petrole el koyabilmeleri gerektiğini söylüyor. Orta Doğu’da fiyat duyuruları.

Bir ham petrol tüccarı, “Uzun vadede aşırı prim ödemeden başka bölgelerden ikame yapabilirsiniz” dedi.


Sverdrup görünümü

Taleple ilgili soruların yanı sıra Sverdrup ham petrolünün uzun vadeli arzına ilişkin belirsizlikler de mevcut.

Rezerv büyüklüğü açısından 2,7 milyar varillik Sverdrup sahası dünyanın en büyük sahalarıyla rekabet edemiyor ancak aksi takdirde azalan Kuzey Denizi havzasında üretilen petrolün dörtte birini oluşturuyor.

Equinor, Sverdrup üretiminin 2024 veya 2025 gibi erken bir tarihte düşebileceğini ancak şirketin yüksek oranları korumak için elinden geleni yapacağını, iki deniz tabanı şablonu ve sekiz sondaj deliği içeren yeni bir Faz 3 üretim tesisi kurma planlarının masada olduğunu belirtti.

Equinor CFO’su Torgrim Reitan 27 Ekim’de “Yüksek seviyede üretmeye devam edeceğiz, ancak elbette… bir noktada platodan da çıkacağız” dedi. “2024 ve 2025’te sabit bir noktaya gelmemiz bekleniyor, ancak bildiğiniz gibi rezervuar üzerinde aktif olarak çalışıyoruz ve onu her geçen gün daha iyi anlayıp optimize etmeyi öğreniyoruz.” 3. Aşama projesinin amacı “yüksek seviyeyi sürekli olarak korumaktır.” Johan Sverdrup’ta üretim var” diye ekledi.

Şimdilik, ham petrolün Avrupa’da önemli bir rol oynamaya devam edeceğine inanmak için nedenler var – Grane gibi diğer Norveç orta-ekşi kaliteleri veya Barents Denizi’nde hizmete girmesi planlanan Johan Castberg ham kalitesiyle tamamlanacak şekilde. 2024’ün dördüncü çeyreğinde.

Equinor, Sverdrup’un elli yıllık ticari üretime sahip olmasını bekliyor. S&P Global Commodity Insights’ta üretime yönelik araştırmacı Ian Conway, 3. Aşama projesinin zamanında uygulamaya konulduğu varsayıldığında, rezervuarın olağanüstü kalitesini “plato” üretiminin 2025’ten sonra da devam edeceğine inanmak için bir neden olarak gösterdi.

Conway, “Johan Sverdrup’un yüksek alım oranları, su ve gaz enjeksiyonu gibi ikincil geri kazanım sistemleriyle destekleniyor” dedi. Faz 3 için nihai yatırım kararı hala beklemedeyken, “mevcut hammadde fiyatları göz önüne alındığında bu geliştirme aşamasını düşük riskli ve yüksek gelir getirici olarak görüyoruz” diye ekledi. “Equinor yakın gelecekte Faz 3’ü devreye almaya istekli olacak.”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir