/Londra hava kirliliğini azaltmak için ultra düşük emisyon bölgesini genişletiyor

Londra hava kirliliğini azaltmak için ultra düşük emisyon bölgesini genişletiyor

Bir koşucu, Londra’nın Ultra Düşük Emisyon Bölgesi’nin (ULEZ) genişlemesinin reklamını yapan bir tabelanın yanından geçiyor.

Mike Kemp | Resimlerde | Getty Resimleri

Londra’nın Ultra Düşük Emisyon Bölgesi Pazartesi günü genişledi ve İngiltere başkentinin belediye başkanı hareketi “şehrimiz için bir dönüm noktası günü” olarak nitelendirdi.

Londra’nın dörtte birini ve 3,8 milyon kişiyi kapsayan yeni ULEZ, Noel Günü dışında haftada yedi gün, günde 24 saat çalışıyor.

ULEZ kapsamında, belirli bir dizi emisyon standardını karşılamayan çoğu araç, günlük 12,50 £ (17,20 $) ücret ödemek zorundadır. 14 gün içinde ödenirse 80£’a düşse de, uyumsuzluk ücreti 160£’dur.

ULEZ, Londra’nın merkezinde bulunan ve günde 15 sterline mal olan Congestion Charge bölgesinin yanında çalışır. Bu bölge genişletilmiyor.

Orijinal ULEZ, Nisan 2019’da piyasaya sürüldü. Transport for London’a göre, “sınırları dahilinde yol kenarındaki nitrojen dioksitte” %44’lük bir düşüşe katkıda bulundu.

Şehirde ayrıca ağır vasıtaların çoğu için geçerli olan bir Düşük Emisyon Bölgesi bulunmaktadır. Yetkililer, LEZ’yi “Büyük Londra’nın çoğunu” kapsadığını söyledi.

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

ULEZ’in genişlemesi hakkında yorum yapan Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan şunları söyledi: “Londra’nın merkezinde, ULEZ, yol kenarındaki zehirli nitrojen dioksit kirliliğinin neredeyse yarı yarıya azaltılmasına yardımcı oldu ve ulusal ortalamanın beş katı olan azalmalara yol açtı.”

Khan, “Ancak kirlilik sadece merkezi bir Londra sorunu değil,” dedi ve “bu yüzden ULEZ’i bugün genişletmek tüm şehirdeki Londralılara fayda sağlayacak ve Londra’nın bu salgından yeşil toparlanmasında çok önemli bir adım.”

Pazartesi günkü haberlere yorum yapan diğerleri arasında Asthma UK ve British Lung Foundation’ın CEO’su Sarah Woolnough da vardı.

Khan’ın yanında yayınlanan bir açıklamada, “Bu doğru yönde atılmış büyük bir adım olsa da, bu görünmez tehdide karşı kayıtsız olmamalıyız” dedi.

Londra’da yaşayan insanların çoğunluğu “hala kirlilik seviyelerinin tehlikeli derecede yüksek olduğu bölgelerde yaşıyor” diye ekledi.

“Bu nedenle, ULEZ ve diğer kirlilik azaltma planlarının daha da ileri gitmesini ve tüm başkentte hava kalitesini iyileştirmek için daha hızlı sunulmasını sağlamak için Belediye Başkanı ile birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.”

Küresel olarak, hava kirliliği ciddi bir sorundur. Dünya Sağlık Örgütü, “ortam (dış) hava kirliliğine maruz kalmanın bir sonucu olarak” her yıl 4,2 milyon ölümün gerçekleştiğini belirtmektedir.

Londra, yollarındaki hava kirliliğini azaltmaya çalışan birçok büyük yerleşim bölgesinden biridir. Diğer örnekler, düşük emisyon bölgesine uymayan araçların 80 Euro (yaklaşık 93 $) para cezasına çarptırıldığı Berlin’dir.

Başka bir yerde, Amsterdam Şehri, düşük emisyon bölgesi etrafındaki kuralların ihlal edilmesinin “mopedler/motorlu bisikletler için 70 €, arabalar, taksiler, kamyonetler ve otobüsler için 100 € ve kamyonlar için 250 €” para cezasıyla sonuçlandığını söylüyor.

Düşük emisyon bölgelerinin getirilmesi, büyük ekonomilerin karayolu tabanlı taşımacılığın çevresel ayak izini azaltmaya çalıştığı bir zamanda geliyor.

Örneğin İngiltere, 2030 yılına kadar yeni dizel ve benzinli otomobillerin ve kamyonetlerin satışını durdurmak istiyor. 2035’ten itibaren tüm yeni otomobillerin ve kamyonetlerin sıfır egzoz emisyonuna sahip olmasını gerektirecek.

Başka yerlerde, AB’nin yürütme kolu olan Avrupa Komisyonu, 2035 yılına kadar otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan CO2 emisyonlarında %100 azalma hedefliyor.

#Londra #hava #kirliliğini #azaltmak #için #ultra #düşük #emisyon #bölgesini #genişletiyor