/Mercedes, on yılın sonunda tamamen elektrikli olmayı planlıyor

Mercedes, on yılın sonunda tamamen elektrikli olmayı planlıyor

Sina Schuldt | resim ittifakı | Getty Resimleri

Alman Daimler Perşembe günü yaptığı açıklamada, Mercedes-Benz markasının “piyasa koşullarının izin verdiği on yılın sonunda tamamen elektrikli çalışmaya hazır olacağını” söyledi.

Bu, büyük otomotiv firmalarının elektrikli araçlara dayalı bir geleceğe nasıl hazırlandıklarının en son işareti.

Daimler’e göre, 2025’ten itibaren Mercedes-Benz’in “yeni piyasaya sürülen tüm araç mimarileri yalnızca elektrikli olacak.”

Daimler, o yıl üç saf elektrikli mimariyi nasıl piyasaya sürmeyi planladığını açıkladı: Orta ve büyük binek otomobillerle ilgili olacak MB.EA; Performans araçlarına odaklanacak olan AMG.EA; ve VAN.EA, hafif ticari araçlar ve kamyonetler için. Bu platformları temel alan modeller sadece elektrikli olacak.

2025’ten itibaren tüketiciler, “şirketin ürettiği her model için tamamen elektrikli bir alternatif” satın alma seçeneğine de sahip olacak.

Hem Daimler hem de Mercedes-Benz’in başındaki Ola Källenius yaptığı açıklamada, “EV değişimi hız kazanıyor – özellikle Mercedes-Benz’in ait olduğu lüks segmentte,” dedi.

“Devrilme noktası yaklaşıyor ve bu on yılın sonunda piyasalar sadece elektriğe geçtiğinden hazır olacağız” diye ekledi. “Bu adım, sermayenin derin bir yeniden dağılımına işaret ediyor.”

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

Daimler, planlarının ışığında Mercedes-Benz’in araştırma ve geliştirme çalışmalarını hızlandıracağını belirtti. 2022 ile 2030 yılları arasında akülü elektrikli araçlara yapılan yatırımlar toplamda 40 milyar avroyu aşacak” dedi.

Mercedes, küresel ortaklarının yanı sıra, araçları için ihtiyaç duyduğu hücreleri üretmek için sekiz gigafabrika kurmayı da planlıyor. Bu, pil sistemlerinin geliştirilmesine odaklanan dokuz tesis geliştirme planlarını destekleyecektir.

Daimler, Mercedes-Benz’in “geleceğin hücre ve modüllerini geliştirmek ve verimli bir şekilde üretmek için yeni Avrupalı ​​ortaklarla bir ekip kurmayı amaçladığını” da sözlerine ekledi.

Düşük ve sıfır emisyonlu ulaşım, çevresel ayak izlerini ve hava kirliliğini azaltmaya çalışan büyük ekonomiler için çok önemli bir araç olarak görülüyor.

Örneğin Birleşik Krallık hükümeti, 2030 yılına kadar yeni dizel ve benzinli otomobillerin ve kamyonetlerin satışını durdurmayı ve 2035’ten itibaren tüm yeni otomobil ve kamyonetlerin sıfır egzoz emisyonuna sahip olmasını şart koşmayı planlıyor.

Başka yerlerde, AB’nin yürütme kolu olan Avrupa Komisyonu, 2035 yılına kadar otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan CO2 emisyonlarında %100’lük bir azalma hedefliyor.

Bu arka plana karşı, otomobil endüstrisinde yer alan bir dizi şirket, düşük ve sıfır emisyonlu araç tekliflerini genişletme planlarını açıkladı.

Örneğin, bu ayın başlarında, Volkswagen Grubu, 2030 yılına kadar satışlarının yarısının pilli elektrikli araçlar olmasının beklendiğini söyledi. 2040 yılına kadar şirket, büyük pazarlardaki yeni araçlarının neredeyse %100’ünün sıfır emisyonlu olması gerektiğini söyledi.

Mart ayında, Volkswagen Grubu’nun CEO’su, firmasının Tesla ile güçlerini birleştirebileceği fikrini reddetti ve CNBC’ye Alman otomotiv devinin kendi yoluna gitmek istediğini söyledi.

“Squawk Box Europe”a konuşan Herbert Diess’e, Elon Musk’ın elektrikli otomobil üreticisi ile VW’nin otomobillerini üretebileceği gelecekteki herhangi bir anlaşmayı veya Tesla ve VW markalarının birleşip birleşip birleşemeyeceği soruldu.

“Hayır, düşünmedik [that], kendi yolumuza gidiyoruz” diye yanıtladı. “Yaklaşıp sonra geçmek istiyoruz.”

“Yapabileceğimizi düşünüyoruz – kendi yazılım yığınımıza, kendi teknolojimize ihtiyacımız var” diye ekledi. “Ayrıca bence Tesla ya da Elon çok düşünüyor… [about] onun yolu ileriye. Yani hayır, Elon Musk ve benim aramda güçlerin birleştirilmesi konusunda herhangi bir görüşme yok.”

CNBC’den Chloe Taylor bu rapora katkıda bulundu

#Mercedes #yılın #sonunda #tamamen #elektrikli #olmayı #planlıyor