/Otonom sürüş girişimi Aurora, SPAC anlaşmasıyla halka açılmayı planlıyor

Otonom sürüş girişimi Aurora, SPAC anlaşmasıyla halka açılmayı planlıyor

Araçların otonom bir şekilde sürmesini sağlamak için donanım ve yazılım geliştiren bir başlangıç ​​olan Aurora, bir SPAC birleşmesiyle halka açılıyor.

Özel amaçlı bir satın alma şirketi olan Reinvent Technology Partners ile yapılan anlaşmanın bu yıl içinde kapanması ve birleştirilmiş şirketi 2,5 milyar dolar nakitle kurması bekleniyor.

Aurora’nın kurucu ortağı ve CEO’su Chris Urmson, “Bu bizim için doğal bir sonraki adım” dedi. “Bu, Aurora sürücüsünü geniş ölçekte bir hizmet olarak sunmak için ihtiyaç duyduğumuz sermayenin kilidini açacak.” Tamamlandığında, Aurora NASDAQ’da AUR senedi sembolü altında 11 milyar $ değerleme ile işlem görecek.

Toyota’dan Uber’e, kamyon üreticilerine Volvo ve PACCAR’a kadar uzanan iş ortaklarıyla Aurora, teknolojisi için çok çeşitli araçları, teslimat hizmetlerini ve mobilite firmalarını hedefliyor. Hedef: Araçların, araçlar yoldayken insan etkileşimine gerek olmadığı anlamına gelen Seviye 4 otonom sürüşe ulaşmasını sağlamak.

Aurora, teknolojisinin 2023’ün sonuna kadar Volvo ve PACCAR 8. sınıf kamyonlara entegre edilmesini bekliyor. Bu kamyonlar sokaklarda ve otoyollarda otonom olarak çalıştıklarından, Aurora için mil başına gelir üretecekler.

Aurora CEO’su Chris Urmson

Aurora

İş modeli çok çekici olsa da, bu vaadi gerçeğe dönüştürmek ve 4. seviye otonom sürüşün karmaşıklığını gerçekten çözmek çok büyük bir zorluk. Otonom araçları ticarileştirmek, birkaç yıl önce tahmin edilenden çok daha zorlayıcı oldu.

Uber Technologies gibi bazı şirketler, sistemleri kendi bünyesinde geliştirmekten vazgeçti. Uber, otonom araç işini Aurora’ya, Zoox gibi diğer firmalar ise Amazon’a sattı. Alphabet’ten Waymo, Arizona’da halka açık bir otonom araç filosu işleten en yüksek profilli lider olmaya devam ediyor.

Urmson, Google’ın sürücüsüz araba projesine uzun süre liderlik etmesi de dahil olmak üzere, yaklaşık on beş yıldır teknoloji üzerinde çalışıyor.

“Bu sorunun çözülmesinin ne kadar zor olduğunu anlıyoruz” dedi. “Son dört yılı bu teknolojinin temelini oluşturmak için harcadık. Şimdi geçiş ve teslim etme zamanı.”

Aurora halka açık bir şirket haline geldiğinde yatırımcılar Aurora’yı benimseyecek mi? Nikola, Lordstown Motors ve Canoo gibi bazı elektrikli araç şirketleri için SPAC anlaşmaları, SEC tarafından potansiyel olarak yatırımcıları yanıltıcı olabilecek şirketlere yönelik son derece değişken hisselere ve soruşturmalara yol açtı.

Reinvent Technology Partners’ın kurucu ortağı ve yöneticisi Mark Pincus, Aurora’ya sektörde “açık bir lider” olduğu için yatırım yaptıklarını söyledi.

“Karışımın içinde olmak bizim için hiç akıllıca değil” dedi. “Otonom araç pazarında aradığımız her şeyi temsil ediyor.”

Aurora, küresel kamyon taşımacılığı, son kilometre teslimatı ve araç çağırma pazarlarının toplam 9,4 trilyon dolar değerinde olduğunu tahmin ediyor. Kısacası, büyük bir fırsatı temsil ediyorlar. Bu da GM, Tesla ve Volkswagen gibi otomobil üreticilerinin otonom araçlar geliştirmek için neden milyarlarca yatırım yaptığını açıklıyor. Chris Urmson 2013 ve 2016 yılları arasında çalıştırdığında daha önce Google Kendi Kendine Sürüş Araba Projesi olarak bilinen Waymo’nun ebeveyni Alphabet gibi teknoloji devleri gibi.

O zamanlar Urmson, amacının, oğlunun ehliyet almasına gerek kalmaması için otonom araçları gerçeğe dönüştürmek olduğunu söyledi. Bu yıl içinde, Urmson’ın oğlu 18 yaşına girecek. Babası kendi kendine giden araçları yola koyma hedefine doğru bir adım daha atarken, artık öğrenci sürücü belgesine sahip.

CNBC’den Michael Wayland bu makaleye katkıda bulundu.

#Otonom #sürüş #girişimi #Aurora #SPAC #anlaşmasıyla #halka #açılmayı #planlıyor