/Tren hizmetleri devam ederken demiryolu firmaları güvenliği vurguluyor
Tren hizmetleri devam ederken demiryolu firmaları güvenliği vurguluyor

Tren hizmetleri devam ederken demiryolu firmaları güvenliği vurguluyor

Telif hakkı
PA Ortamı

Demiryolu firmaları yolcuları rahatlatıyor Hizmetler arttıkça güvenliklerini sağlamak için büyük çabalar sarf edildi.

İngiltere, Galler ve İskoçya’da okulların yeniden açılması ve insanların işe dönmeye teşvik edilmesiyle pazartesiden itibaren daha fazla tren seferleri başladı.

Demiryolu firmaları, hizmetlerin pandemi öncesi seviyelerin% 90’ında olduğunu söylüyor, ancak yolcu sayısı bunun yalnızca üçte birinde.

West Midlands Trains’ten Francis Thomas, jel sterilize etme ve tek yönlü sistemler gibi “büyük değişiklikler” olduğunu söyledi.

“Son birkaç ay içinde tren istasyonuna gitmediyseniz, yerel istasyonunuzda tek yönlü bir sistem olduğunu görebilirsiniz, el jeli mevcuttur ve buğulanmayı önleyici makinelere yatırım yaptık. -Trende viral, “BBC’ye söyledi.

“Ve bol miktarda alan var. Sosyal mesafeyi aşmaya başlamadan önce normal yüklerin yaklaşık% 40’ını taşıyabileceğimizi düşünüyoruz.”

Tren operatörlerini ve Network Rail’i temsil eden Rail Delivery Group’un başkanı Jacqueline Starr, demiryolu hizmetlerinin insanların seyahatlerinin güvenli olduğundan emin olmak için “ellerinden gelen her şeyi yaptığını” söyledi.

  • Coronavirus: Trenler meşgul olduğunda raylı yolcuların uyarılması
  • Coronavirus: Trenlerde sosyal mesafe kalmak için burada mı?

Ülkenin dört bir yanındaki tren operatörleri, potansiyel olarak yoğun istasyonları ve okul çocukları tarafından seyahat için daha fazla talep görecek güzergah bölümlerini dikkate alarak yeni zaman çizelgesini tasarladı.

Mümkün olduğunda, daha fazla yer açmak için daha sık servisler giyilecek veya ekstra arabalar eklenecektir.

Personel ayrıca yüz örtülerini takma ve daha büyük çocuklara sosyal mesafeyi sürdürme kurallarını açıklayacaktır.

Bayan Starr, “Bazı tren saatleri değişecek, bu nedenle insanlardan yola çıkmadan önce kontrol etmelerini ve mümkünse daha sessiz zamanlar için yolculuklarını planlamalarını istiyoruz” dedi.

Önümüzdeki haftalarda, demiryolu patronlarının grev yapması gereken hassas bir denge var.

Daha fazla yolcunun ağa geri dönmesini istiyorlar, ancak trenleri ve istasyonları dolduran taşıt akınını istemiyorlar.

Şimdiye kadar, yolcu sayıları düşük kaldı – ortalama olarak, pandemiden öncekinin yaklaşık üçte biri.

Demiryolları pandemiden önceki konumuna geri dönmüyor. Bazı hizmetler geri dönmeyecek. Ancak yerlerde, belirli zamanlarda daha fazla kapasite yaratılacaktır.

Pandemi sırasında hükümet, demiryollarını yolcu olmadan çalıştırmanın büyük maliyetini karşılıyordu.

Yani bakanlar için yolcuların dönmesi için mali bir teşvik de var.

Tren şirketleri artık belirli bir hizmet meşgulse insanları uyararak yolcu akışlarını yönetmek için çalışıyor.

Güneydoğu’da ve Govia Thameslink’te çalışanlar gibi bazı modern trenler, vagonlardaki ağırlık yükünü izleyerek gemideki insan sayısını tahmin etmelerine olanak tanıyor.

Güneydoğu, verileri belirli bir trenden kaçabilmeleri için yolcularla paylaşmayı planlıyor.

Demiryolu Teslimat Grubu, koronavirüs kilitlenmesi sırasında zaman çizelgesini düşürmenin ve ardından aşamalı olarak hizmetleri kademeli olarak artırmanın dakiklikte gelişmelere yol açtığını söyledi.

Telif hakkı
PA Ortamı

Resim yazısı

Yolcuların seyahate çıkmadan önce kontrol etmeleri ve seyahatlerini daha sessiz zamanlar için planlamaları önerilir.

Özellikle tren operatörleri ve Network Rail, demiryolu altyapısı üzerindeki “aşınma ve yıpranmanın” etkileri, yoğun kullanılan rotalarda neden olduğu “zincirleme gecikmeler” ve trenlerin her istasyonda aldığı zaman hakkında dersler almışlardır.

“Covid’den önce bir tren her saniyede bir istasyondan ayrılıyordu – tıkanmıştık. Açıkçası bu, zaman çizelgesine ve dayanıklılığına bakmak ve dakikliği nerede iyileştirip artırabileceğimizi görmek ve bunu olduğu gibi inşa edip sürdürmek oldu. Demiryolu Teslimat Grubu bölge müdürü Robert Nisbet BBC’ye verdiği demeçte, zaman çizelgesini yeniden oluşturuyoruz, “dedi.

Nisbet, krizin ücretlerin yapılandırılma şekline bir kez daha bakılmasına yol açtığını ekledi: “Reform ihtiyacı, özellikle ücretler söz konusu olduğunda, hiç bu kadar güçlü olmamıştı.”

Ücretleri düzenleyen düzenlemelerin değişmesi gerektiğini ve bu konuda hükümetle görüşmeler yapıldığını söyledi – sezonluk biletleri daha esnek hale getirmek için değişiklikler de dahil.

İşe dönmek için arayın

Ağustos sonunda hükümet, insanları işyerine geri dönmeye teşvik eden bir reklam kampanyası başlattı.

İş dünyası liderleri, insanlar ofislerden uzak dururken şehir merkezlerine zarar verilmesi konusunda uyarıda bulundu.

Ancak, birçok işverenin işçileri ofise geri döndürme planları yoktur.

BBC, çalışanlardan ofise dönmelerini ne zaman isteyeceklerini anlamak için bankalardan perakendecilere uzanan 50 büyük işvereni sorguladı.

Önemli bir geri dönüş olmamasının ana nedenlerinden biri, sosyal mesafe düzenlemeleri hala yürürlükteyken firmaların çok sayıda personeli barındırmanın bir yolunu görememeleriydi.

#Tren #hizmetleri #devam #ederken #demiryolu #firmaları #güvenliği #vurguluyor